中国需求弱,欧洲需求也不好。下游旺季的影响有限且不好判断,因为近两年由于政策影响较大,正常情况肯定是节日对包装纸的需求提振效果比较明显,但是由制浆到卖到包装厂周期较长,需要4-5个月,所以导致影响不大。 进口纸浆到岸价组成:美元价格+16%的增值税+港口通关费用 南美基本都是散货为主,加拿大、欧洲基本上都是集装箱运输。到港价格*汇率+港口费+运费+装卸费+仓储费+包装费,1集装箱杂费合计约2200元,内含13件货物,一件以吨计,每吨进口木浆杂费成本约在100元,散货每吨的费用在22-23元左右。若按照目前银星牌CFR价格760美元/吨,汇率计算,则进口成本约为元/吨。
2017年12月-2018年至今,由于国内需求走弱、中美贸易冲突以及前期积累的大量库存,导致价格高位回落 纸厂利润方面: 今年**季度各纸厂利润尚可观,四季度下游需求持续走弱,对纸厂利润造成挤压,出于应对,目前开工率有所降低。纸厂在利润、需求较差的情况下,只能通过减产和限产来抵御风险。当出现价格低于成本价的情况,就会采取减产限产措施。 对于纸厂生产成本影响因素来说,因为生产成本固定,纸浆几乎都是依赖进口,自制浆也是需要进口木片,所以主要影响因素是原材料和汇率。
导言:自纸浆期货上市以来,先是走了一波酣畅淋漓的跌势,近期纸浆有所反弹,在试水行情中,基本面起变化了吗?本文为牛钱网在山东进行的纸浆专项调研,主要从山东纸浆专项调研回顾、纸浆研究框架、**(进口纸浆到岸价的组成)、上游和利润、供应、针叶和阔叶的进口量、需求、库存、未来的不确定性-浆厂、黑天鹅事件这10个方面和大家进行分享。此次山东纸浆专项调研,主要路线是淄博—淄川—青岛。调研了造纸企业,贸易企业,以及*交割库。
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